পেট্রপণ্যের সেসে গুজরাত-উত্তরপ্রদেশকে ৫ হাজার কোটি, বাংলার বেলায় শূন্য?
নতুন পয়গাম, কলকাতা: পশ্চিমবঙ্গ থেকে প্রতি বছর জিএসটি এবং বিভিন্ন খাতে সেস বাবদ প্রায় ৯ হাজার কোটি টাকা পায় কেন্দ্র সরকার। সেই টাকার ৯০ শতাংশই আবার রাজ্যকে সড়ক পরিকাঠামো উন্নয়ন খাতে ফিরিয়ে দেয় কেন্দ্র। কিন্তু দিল্লির রিপোর্টই বলছে, গত দু’বছর বাংলার জন্য এই খাতে নতুন প্রকল্প বাবদ বরাদ্দ শূন্য। ন্যায্য প্রাপ্য থেকে বঞ্চিত করা হচ্ছে বাংলাকে। অথচ, একই সময়কালে দেশের তিনটি প্রধান ডবল ইঞ্জিন রাজ্য উত্তরপ্রদেশ, রাজস্থান এবং গুজরাতকে ২০২৪ থেকে ২০২৬ পর্যন্ত সড়ক পরিকাঠামো উন্নয়ন খাতে কেন্দ্রীয় বরাদ্দ ৫২৬৮ কোটি টাকা। অথচ যুক্তরাষ্ট্রীয় কাঠামো মেনে কেন্দ্র-রাজ্য আর্থিক বিন্যাস এটাই রাজ্যের জিএসটি এবং নানান খাতের সেস থেকে দিল্লির কোষাগারে কয়েক হাজার কোটি টাকা যায় কেন্দ্রে। কিন্তু রাজ্যের প্রাপ্তির বেলায় শূন্য।
২০২২-২৩ সালে সর্বশেষ রাজ্যের সড়ক পরিকাঠামো উন্নয়ন তহবিল বরাদ্দ হয়েছিল ৯৯৭ কোটি টাকা। ২০২৪ সালের নভেম্বর মাসে বর্ধমানের শিল্পসেতুর জন্য ৩৪৭ কোটি টাকা বরাদ্দের কথা শোনা গেলেও, তার কোনও উল্লেখ নেই ২০২৪-২৫ অর্থবর্ষে কেন্দ্রের রিপোর্টে। কেন্দ্রের এহেন বৈষম্য ও বঞ্চনা নিয়ে ক্ষোভে ফেটে পড়েছে নবান্ন।
নবান্নের এক উচ্চপদস্থ কর্তা জানিয়েছেন, উত্তরপ্রদেশ, গুজরাত এবং রাজস্থানকে যখন ৫ হাজার কোটি টাকারও বেশি বরাদ্দ করা হয়েছে, সেই সময় রাজ্যের তরফেও একাধিক প্রকল্পে বরাদ্দের অনুরোধ জানানো হয়। কিন্তু, প্রতিবারই কেন্দ্রের সাফাই হল, ‘কোষাগারের অবস্থা খুব খারাপ।’ কিন্তু প্রশ্ন উঠছে, জিএসটি ও সেস বাবদ রাজ্য থেকে যথারীতি প্রায় ৯ হাজার কোটি পাচ্ছে কেন্দ্র। তাহলে সেই বিপুল অর্থ যাচ্ছে কোথায়? এই সংগত প্রশ্নের সদুত্তর নেই।
